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KobeBodyShop 見積もり掲示板

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※注意事項 ユーザーの皆様よりご依頼を頂き次第、出来る限り早急にお返事させていただきますが外板パネルに損傷がある場合の修理見積もりサービスです。 フレームやサスペンション等の内板骨格部位にまでダメージが及んでいる可能性がある場合は、正確な損傷診断を必要としますので 現車を確認しなければ見積もりをご提示できない場合があります。 　 外国車の見積もりに関しましては当社使用見積もりソフトにデータがありませんので、部品の値段を調べるのにお時間をいただくことがあります。 見積を依頼するときは、車検証データが必要となります。 �@車の名前、グレード　�A初年度登録　�B型式　�C車体番号　�D型式指定　�E類別区分　�Fカラーナンバー（ボディ色）　以上を必ずご記入ください。 その他、写真の撮影方法等につきましては、「見積もり掲示板の利用方法について」をご覧下さい 投稿画像は「参照」をクリックして画像ファイルを入力します。 アップロード可能な画像のファイル形式：JPG、GIF、PNG　最大ファイルサイズ：合計400 KB

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修理見積りお願い致します　 higashi　 2010年7月25日(日) 18:01 [修正] お世話になります。 左にハンドルを切った状態でバック中に右フェンダーを電柱にぶつけました 前バンパーは半分ほど車体から外れてしまい応急処置で インシュロックで固定しています。 右フェンダーは傷はもちろんですが全体に少し車体の方にメリ込んでいる 様です。 出来るだけ安く修理したいと考えていますので部品交換が必要なら リサイクルパーツでの見積りよろしくお願い致します。 �@Toyota Vitz U �A19年5月 �BDBA-SCP90 �CSCP90-2027111 �D15011 �E0009 �F1F8ミディアムシルバーメタリック 　　 鍋島　 2010年7月26日(月) 18:11 　HP　Mail [修正] お問い合わせ有難うございます。 まず、お見積もり（上限価格・全て新品部品使用の場合）に関しましては 添付ファイルにて掲載させていただいておりますので そちらをご参照下さい。 修理に関しまして ヘッドランプについては、取付け固定部の折れ等の可能性が考えられます。 外傷写真のみでは判別ができませんので、念のためにヘッドランプにも損傷があり 交換が必要な物と仮定してお見積もりをさせて頂いております。 尚、当お問い合わせの場合、損傷部位（交換部品）として大まかに フロントバンパー・フェンダー・ヘッドランプ　の３点がございますが リサイクルパーツ使用可能部位としては、フェンダー・ヘッドランプの２点になります。 その他の作業や必要部品（消耗部品類）に関しましてはリサイクル部品か否かに関わらず 同じ内容となりますので、2点の税前新品部品価格計￥29,700に対し リサイクル部品使用時、税前部品価格計　約￥17,820 新品部品使用の修理と、リサイクル部品使用時の差額　約￥11,880程度となります。 リサイクルパーツ使用部品にフロントバンパーを含まない理由として リサイクルパーツは再使用可能な解体車両の部品という性質上 色違いや小傷、軽度のエクボ等、パーツ自体の修理や塗装を前提とした部品となります。 それに対し、フロントバンパーは新品部品が塗装済み商品として 比較的安価にメーカーより供給されますので リサイクル部品価格に、塗装の作業費用が加算されると 新品価格を上回ってしまい、リサイクルパーツを使用するメリットがございません。 このような理由から、バンパーに関しては使用対象外となります。 以上、この様な内容となります。 その他、ご質問等がございましたらお気兼ねなくお問い合わせ下さい。 　　 higashi　 2010年7月26日(月) 22:07 [修正] 早速のご対応ありがとうございます。 少し検討させていただきます。 　　 higashi　 2010年7月30日(金) 1:37 [修正] リサイクルパーツ使用してのこちらの見積りと 新品パーツ使用のディーラーでの見積りと 価格差は、ほとんど無し。 結果：価格差が無いのであれば技術レベルでディーラー勝利! 　　 鍋島　 2010年7月30日(金) 9:58 　HP　Mail [修正] 今回のケースでは価格的メリットを大きく打ち出す事ができませんでした。 ご希望に添えませんでした事御容赦下さい。 当社ＨＰ下記アドレス最下段 http://www.kobebodyshop.com/yasuinokana.htm に記載させて頂いております様に 状況によっては他社様よりも高いお見積もりになる場合もございます。 また、ひょうご技能グランプリにて優勝の実績や 全技連マイスター、ひょうごの匠等の称号も授与されておりますので 技術面においても、それ程低い物ではないと自負致してはおりますが、 今後も技術面、価格面の両方において 最大限ニーズにお答えできるよう努めさせて頂きます。

ドア板金　エアロ塗装・取り付け　 やまぐち　 2010年6月29日(火) 19:04 [修正] 助手席ドアに、ゴム製ポールがあたり、１０センチ×２か所ほどちょっとだけ線状にへこんでいます。横から光の加減でわかる程度のほんとに少しだけです。このドアへこみ修理とあわせて、塗料調合のついでに、ハーフエアロを組もうと思います。 車種はＪＢ５ライフ後期 カラーはセルビアシルバーメタリックです。 それぞれいくらでいけますか？合わせてしたら、安くなるでしょうか？ 　　 鍋島　 2010年6月29日(火) 20:38 　HP　Mail [修正] お問い合わせ有難うございます。 まず、詳細な状況が判りませんので 非常に大雑把な回答となる事につきまして御容赦下さい。 ドアの凹みに関しましては 大きな凹み（修正可能）の場合には確実に鈑金作業を必須と致しますが ご質問内容のような薄い凹みの場合には、その状況によって 鈑金作業を伴う場合と、伴わない（塗装作業分野での歪み抜き）場合がございます。 前者の鈑金作業を伴う場合、税別で約６万円〜７万円前後、後者の場合には約４万円〜５万円前後 といった所になるかと思います。 尚、より正確なお見積もりが御必要な場合 お問い合わせの状況（非常に薄い歪み）から、当掲示板やメールで添付頂く写真では 損傷診断が難しい事が予想されますので お手数ではございますが、ご都合の良いときで結構ですので お車と共にお立ち寄り下さいます様お願い致します。 エアロに関しましては 確かに、一連の作業範囲内での追加作業である場合には 同時作業であれば同一工程で行えますので安価に作業を行う事が可能とはなりますが ドアとエアロでは、作業部位的に全く異なってしまい、重複する部分は調色のみとなってしまいますので 申し訳ございませんが、価格的には変化がございません。 但し、フルエアロ同時施工の場合にはエアロ単体作業の場合と比較して フィッティング・下地処理・塗装・取り付け　に関する全ての工程を同一作業で行う事が可能ですので 大きく価格が異なる事になります。 ハーフスポイラーの場合、単体ごとの価格と致しましては フロント・リヤ　各￥35,000（税込￥36,750）　サイドステップ左右￥45,000（税込￥47,250）となりますが、 同時作業の場合には、8万円（税込￥84,000）で作業が可能となります。 以上、簡単ではございますが この様な内容となります。その他、ご質問等がございましたら お気兼ねなくお問い合わせ下さい。

塗装と凹みの修復　 Ishii　 2010年6月28日(月) 16:14 [修正] 概算の見積りをお願いします。 わかりにくい写真ですが、運転席側ドアに 広範囲の傷と凹みが少しあります。 宜しくお願いします。 �@マツダ アクセラ �A平成１８年９月 �BＢＡ−ＢＫ５Ｐ �Cシルバー 　　 鍋島　 2010年6月28日(月) 18:31 　HP　Mail [修正] お問い合わせ有難うございます。 お見積もりに関しましては ファイルにて掲載させて頂きますのでご参照下さい。 破損状況から、鈑金修正ではなく交換対象の損傷となりますので 概算お見積もり書記載の修理内容としては ドア交換及び、それに伴う付属部品 ボデーストライプNo1・No3 (ガラス周辺の黒いテープ） ベルトラインモール（ガラス下部、ゴムモール） 全て新品部品交換でのお見積もり内容となっております。 尚、リサイクル部品使用の場合、 作業内容自体は同一であるため、工賃部分での変化はございませんが 部品価格を約６割前後に抑える事が可能です。 以上、簡単ではございますがこの様な内容となります。 その他、ご質問がございましたら お気兼ねなくお問い合わせ下さい。

オーバーフェンダー取付と構造変更車検代行　 mori　 2010年6月25日(金) 21:18 　Mail [修正] 突然失礼します。修理ではないのですがオーバーフェンダー 取付について概算見積もりお願いします。 車種⇒マツダアテンザワゴン 年式⇒2003年式 型式⇒LA‐GY3W 添付写真は純正サイズの215‐45Ｒ17の前後輪写真です。 これにオフセットを外側へ25�o出して、235‐40Ｒ17を 取り付けた場合、フェンダーから30�oくらいはみ出し ます。 そこで、 �@汎用オーバーフェンダーを取り付けていただく ことは可能でしょうか。見栄えはそれほど気にし ませんので、よくオフロード4駆などにつけてある ラバー材質の物で、最低限、違法状態にならない 程度で結構です。 �A勿論、継続車検と同時に構造変更をするつもりです。 ただ、当方、手続きの知識がありませんので代行して いただくことは可能でしょうか。 以上、実際お願いするとなりましたら事前に実車持込 しますので、概算で結構ですのでよろしくお願いします。 　　 鍋島　 2010年6月26日(土) 18:29 　HP [修正] お問い合わせ有難うございます。 ご質問項目�@�A両者ともお引き受け可能ではございますが 単にオーバーフェンダーを取付けただけでは車検には合格しない、もしくは 車幅の変更自体は可能であったとしても、実際には走行出来ない状況となる可能性がございます。 その原因となる問題点として 車体とタイヤとの干渉の問題、 フェンダーの材質（ゴム自体が軟質である事）の問題 この２点の問題が挙げられます。 後者においては、裏骨や補強ステー等、取付けの方法によってクリア出来るとは思いますが、 前者の車体との干渉に関しては、法的な問題以外に安全面においても大きな問題を抱える原因となります。 例えば、 ホイールオフセットの変更等で「ツライチ」と呼ばれるセッティングを行う場合でも、 バンプ時（段差や轍で車体が沈み込んだ状態）に、状況によってはフェンダーとタイヤの干渉が発生してしまい 干渉を回避するためにフェンダーの爪折り作業を行わなければならない場合がございます。 よって、フェンダーから約30�o程度もタイヤがはみ出す状況では ノーマルボディーに対して、単にオーバーフェンダーを取付けただけでは ほぼ確実に干渉が発生するものと考えられ、通常走行すら危うい状況になる事が予想されます。 この様な理由から、 お問い合わせに関する作業一連のお見積もりにつきましては ご指摘のタイヤサイズで車体との干渉が無い事が確認出来る事が必須で、 確認作業と同時にラバーフェンダーの取り付け部位、取り付け方法の検討を行った上でのご回答となるか、 干渉により車体側（フェンダー）にも加工が必要になる場合には どの程度の加工（干渉の回避策）を要するのかを検討した上でのご回答となりますので いずれにおきましても現車確認を要するものとなり、現状ではお返事をさせて頂く事が出来ません。 悪しからずご了承下さい。 尚、概算ではございまずが、現車の詳細確認さえ可能であれば 装着予定のホイールや部品等をお持込頂かなくても お見積もりをご提示させていただく事が可能ですので、宜しければ 作業をする、しないに関わらず、ご都合に合わせてお気軽にお立ち寄り下さい。

村上　 2010年6月13日(日) 17:13 [修正] エンブレムの台座をボディー同色に塗装したいと考えております。 費用はどの程度必要になりますでしょうか？ よろしくお願い致します。 �@フォルクスワーゲン　ジェッタ �A２００６年式 �FＬＡ７Ｗ（リフレックスシルバーメタリック） 　　 鍋島　 2010年6月14日(月) 15:37 　HP　Mail [修正] お問い合わせ有難うございます。 写真の状態（分解した状態）でお預かりさせて頂ければ ３千円（税込￥3,150）で作業可能です。 簡単ではございますが この様な内容となります。その他、ご質問がございましたら お気兼ねなくお問い合わせ下さい。 　　 村上　 2010年6月14日(月) 20:03 [修正] 鍋島様 早速のお見積りありがとうございます。 土曜日に持ち込みさせて頂きます。 よろしくお願い致します。

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